改善用戶體驗，通過細分用戶需求信息提供更小的精華內容塊，提升用戶瀏覽頁面內容的深度和便利性

分頁導航不能太長或太短。過長的尋呼導航增加了用戶的負擔，而過短的尋呼導航不能起到很好的導航作用。百度和谷歌的頁面導航頁碼是10360，必應、淘寶、亞馬遜和京東。com采用了可變長度的形式。360的初始長度為10。隨著頁面調低，頁面數量逐漸增加，最終保持20頁的長度；Bing的起始長度為5，分頁頁數逐漸增加，最終保持9頁的長度；亞馬遜最初只有4個頁面，最終維持了5個頁面的數量；淘寶最初是5頁，最后保持了9頁的長度；Jd。com從4個頁面開始，分頁頁面的數量逐漸增加，最終保持8個頁面的長度

可以看出，電子商務網站的分頁導航頁面數量通常低于搜索引擎。當然，主要原因是電子商務網站的搜索結果數量遠遠少于搜索引擎。其次，由于電子商務網站主要銷售商品，而不是像搜索引擎那樣簡單地向用戶呈現信息，他們更愿意讓用戶仔細瀏覽前幾頁上的產品，而不是引導用戶隨機點擊任何頁面來查看產品

在許多網站的頁面導航中，主頁和最后一頁之間沒有鏈接。谷歌、必應、360和百度搜索引擎都沒有對首頁和最后一頁的理解。因為搜索結果的數量太大，頁面的數量太大，所以提供最后一個頁面沒有意義，用戶看不到這么多。他們的頁面導航長度至少為10頁，絕大多數用戶可以在10頁內找到他們想要的信息。如果前10個頁面沒有找到所需的信息，估計搜索詞早就被更改了，因此“主頁”鏈接意義不大。然而，對于淘寶、亞馬遜和京東等電子商務網站而言。com，用戶對產品信息的需求更加個性化，對搜索準確性的要求不如搜索引擎高。用戶更容易進行比較，因此電子商務網站用戶所需的產品信息在每個搜索結果頁面中分布更均勻，而不是像搜索引擎那樣專注于主頁的導航。另可能性是，如果用戶轉到一定數量的頁面，發現結果越來越偏離他們的需要，或者覺得最好看前面，他們可以直接單擊“1”返回主頁，這與“主頁”鏈接的效果相同。類似地，上述電子商務網站的最后一個頁面鏈接也在頁面導航中設置良好，這與之前的“1”效果相同

自定義頁面對于選項數量有限的頁面很常見。淘寶、京東。com和Amazon以前都提供過這種導航方式。但現在只有淘寶依然存在。就我個人而言，我認為在這種信息量大的頁面中，當用戶不知道具體頁面號上的具體內容時，這種定制頁面幾乎沒有效果。如果您的頁面導航可以進行良好的長距離跳轉，則基本上不需要自定義頁碼。如果頁面導航相對簡單，您可以使用它來彌補。此外，如果你確實有大量的產品，并且想要提高排名較低的產品的曝光率，你也可以有這個需要

頁碼間距太小，這很容易讓用戶誤點擊，而間距太大，這會增加鼠標的工作。谷歌似乎做得有點糟糕。在兩位數的頁碼出現后，谷歌的頁面導航似乎有點擁擠。是谷歌確保每個頁碼與頁面導航上方的字母O對齊嗎？當鼠標穿過或單擊頁碼時，頁碼應該有一定的響應，以便用戶可以記住鼠標當前穿過或單擊的頁碼。上面列出的網站在這方面做得很好，用戶可以很好地知道鼠標的位置和當前點擊的頁面，這可以很好地提升用戶體驗

“上一頁”和“下一頁”通常分別放置在頁碼導航的左端和右端，通常有左箭頭和右箭頭來直觀地引導用戶?！吧弦豁摗焙汀跋乱豁摗钡奈恢靡埠苤匾Ｎ恢脩撓鄬潭?，以便用戶可以輕松地使用上一頁和下一頁在同一位置切換頁面。此外，京東。com還在頁面的右上角提供了簡單的上下功能。下面是完整的分頁功能，上面是簡化功能。很容易理解，在產品頁面的底部需要完整的分頁功能，因為用戶在該頁面上瀏覽產品后翻頁，所以完整的功能放在底部，但很多時候用戶看不到最低端，想要翻頁。此時，上面的簡化分頁起到了很好的作用

用戶當前頁面的頁碼應該不同于其他頁面的樣式，以便提示用戶當前位置進行導航。這一定是大多數尋呼導航的設計。此外，當前頁面不應可鏈接，因此在放置鼠標后，它不應成為懸停狀態。在jd上。com的網頁，當鼠標放在當前頁面上時，當前頁面的背景會像其他頁面一樣變成藍色，鼠標也會變成手指形狀，這會誤導用戶認為當前頁面可以鏈接

值得一提的是，新浪微博。新浪微博的默認方法是在用戶向下瀏覽時自動加載兩次，然后顯示尋呼。對于大多數用戶來說，在業余時間瀏覽微博并兩次加載內容可以滿足他們的需求。對于需要瀏覽更多信息的用戶，他們還可以知道自己瀏覽了多少信息。這種方法無疑更加靈活，不僅保證了用戶瀏覽信息的連續性，還提供了快速導航和估計信息量的功能

看看谷歌導航頁面的頂部，有一個變形的谷歌標志。企業網站建設是企業為進行網絡營銷而建立的網站，目的是在互聯網上進行企業宣傳，節約宣傳成本，增加宣傳手段。每頁對應于徽標中的字母O。用戶甚至可以單擊這些o跳轉到相應導航頁碼所在的頁面?，F在看看百度的新頁面導航。每個頁面上都有一個百度熊掌，在當前頁面上，頂部會變成一個發光的大熊掌，所以每次都是一個很好的品牌推廣。此外，配色也可以與品牌推廣相結合

在設計網站時，我們從用戶需求的角度來思考和設計一切。產品需要同時滿足用戶和公司的需求，所以有時候，我們不得不考慮其他事情。例如，當你瀏覽一些新聞和信息網站時，你會發現每個頁面的內容只有一兩段，然后你必須翻頁。一篇短文分為十多頁。這種情況屬于內容頁面導航，一般是增加收藏量和PV量。然而，該內容頁面的分頁導航通常有不利因素：

因此分頁有時是必要的，但也應謹慎使用。在某些情況下，它可以將您的內容劃分為更相關的類別，而無需修改網站的內部鏈接結構。如果操作不好，將嚴重影響搜索引擎優化和用戶體驗。如果文章的內容足夠長，不便于閱讀，并且每個段落都圍繞一個核心點，并且可以獨立支持頁面的容量，那么可以考慮分頁。每個頁面可以是標題（1）和標題（2）的形式，您可以使用標記代碼來引導搜索引擎。我在這里不多說了，簡而言之，故意隨機劃分文章和增加頁面數量來吸引用戶點擊的行為，純粹是為了增加網站PV，應該終止。好了，今天就到此為止。如果您對網站建設有任何其他問題，請隨時致電或留言。盈科。com專業從事網站建設和推廣多年，經驗豐富。